英国脱欧临近 马士基\ONE等船公司发布紧急通知
时间：2019-10-10
近期有货物进出英国的货主、货代，应特别关注货物通关及运输的最新要求。
预计货主、货代们将因此而面临关税变动、冗长的通关程序、运输拥堵等问题。
根据经济合作与发展组织（OECD）的研究，脱欧将导致英国货运交易成本增加。
船公司发布紧急通知
受英国脱欧影响，日前一些船公司发布了紧急通知。
马士基日前发布通知，提醒客户做好英国脱欧的准备。
马士基官网通知
马士基特别提醒，如果货物在英国脱欧日期前出货，但计划到达英国时，英国已经脱欧，此时货物将受到新的“脱欧后”条款约束，可能与“脱欧前”条款有很大的不同。
而在原来欧盟统一的海关体系下，货物进出英国无需进行重复通关和纳税手续。
此前，海洋网联船务（ONE）也已发布通知称，如果英国在10月31日无协议退欧，从该日期开始，英国将与任何其他非欧盟国家一样，遵守欧盟海关24小时（EU24HR）提前舱单制度。
ONE官网通知
即所有至欧盟国家以及经由欧盟国家转运，或者途中停靠欧盟各港口的货物，在船到起运港前，必须提交完整准确的ENS信息，至船舶挂靠第一个欧盟国家的海关。
除通关更加复杂外，英国脱欧后，将不再使用欧盟定制关税，中英贸易将根据WTO规则运作，英国会根据本国情况，对中英贸易政策做出一定调整。
英国港口可能出现大规模拥堵
英国利物浦港集装箱码头
英国脱欧不仅对通关有直接影响，还将给英国港口带来压力。
目前，卡车运输商可以在欧盟国家内任意城市之间运送货物，但脱欧后，英国卡车司机将受制于1968年《维也纳道路交通公约》，运输能力将大大缩减，导致公路运输价格上涨。
英国政府最新文件也显示，一旦英国脱欧，11月1日起，法国将对英国商品实施强制性管制，卡车在被允许过境（进入英国）前，可能会面临长达2天半的延误。
据英国媒体报道，由于英国政府没有出台防范措施和脱欧后的相关工作建议，接下来将会导致集装箱货运司机们被困在英吉利海峡两岸的港口。
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